



電子級氣體多以集中式供應(yīng)為趨勢,特種氣體集中放置在氣體房。輸送系統(tǒng)的數(shù)量是根據(jù)機(jī)臺對流量的需求進(jìn)行合理配置。特氣輸送設(shè)備必須采用全自動切換供氣,而且多設(shè)計(jì)了備用設(shè)備。對于低蒸汽壓氣體(WF6,DCS,BCl3,C5F8,ClF3等),需要考慮鋼瓶加熱,氣體面板加熱,管道伴熱等。為了精確控制流量,在氣源端一般會考慮配置高精度的壓力變送器、電子秤、溫控器等。在機(jī)臺用氣點(diǎn)也都配置了質(zhì)量流量計(jì)。
對于大流量的BSGS,不但要考慮管路壓降和液化鋼瓶蒸發(fā)吸熱對流量的影響,還要考慮電子級氣體經(jīng)過調(diào)壓閥減壓后的焦耳-湯普遜效應(yīng)。一般而言,氣體減壓后,溫度會降低,甚至液化。這會照成輸送壓力的不穩(wěn)定以及管路系統(tǒng)的損壞。因此需要考慮在減壓前對氣體進(jìn)行預(yù)熱。氣體監(jiān)控系統(tǒng)(GMS)通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)對氣體輸送系統(tǒng)的實(shí)時監(jiān)控,以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
針對液化氣體(如氨氣)的BSGS,采用直接加熱液體的氣化輸送系統(tǒng)(Evaporator)已經(jīng)研發(fā)成型,很快會在BSGS的應(yīng)用上推廣。
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